Je me suis fait la même remarque : que de pollution en perspective quand chacun aura sa vieille Tata !

Psst, Tristan : low cost (on est pas sur la côte) ;-)

On imagine d’avance les rixes autour des stations services et le marché noir de l’essence lorsque les indiens auront tous (!?) leur petite auto. La question de la fin du pétrole sera vite règlée. Seuls les Indiens eux mêmes peuvent éviter ça mais nous serions mal placés pour leur faire la morale ; nos pays disposent de transports en commun dont nous nous plaignons par principe et par habitude, mais qui ont le mérite d’exister, ce qui n’empêche pas les urbains bien desservis de faire étinceler les pare-buffles de leur 4×4 gourmand… au centre des villes. Lorsque les donneurs de leçons auront fait le ménage chez eux, ils pourront espérer être crédibles auprès des voisins . 

Pattt> mdr… Je corrige merci.

Les transports en commun, c’est une bonne solution dans les villes.
Mais quand tu habites la campagne, tu n’as pas le choix, dès que tu dois sortir de chez toi (pour le boulot, pour acheter à manger, pour aller voir la famille ou des amis), tu es obligé de prendre la voiture (les rares transports en commun -bus scolaires et de rares lignes de longue distance- ne fonctionnent qu’une fois le matin et une fois le soir).
Et on sait que la population rurale est plus pauvre que la population citadine, donc plus susceptible d’acheter des voitures à bas prix.
Tout ça pour dire que, même si les situations françaises et indiennes sont certainement très différentes, qu’il est bien beau de parler des transports en commun, qu’il faut bien sûr les développer, mais qu’il ne faut pas oublier les campagnes…

Tout ceci pour découvrir que le défi écologique, comme les autres grandes questions qui ont fait avancer l’humanité, trouvera sa réponse dans les villes. La Civilisation (Aïe! que ce mot est lourdement connoté, ces derniers temps.), la civilisation, donc, est née dans les villes et s’y épanouit toujours, qu’on le veuille ou non.  La réhabilitation des centre-villes et leur organisation en lieux de vie intense et agréable sont plus riches en qualité de vie durable pour la grande majorité des êtres humains que les campagnes à l’évolution culturelle difficile. Gardons toujours à l’esprit que l’homme est un animal grégaire et incapable de créer dans la solitude.    

De toute façon, avec la raréfaction du pétrole, le prix du carburant fera de ces voitures un luxe.

“La voiture à bas coûts indienne, un coup bas contre le climat ?” in Libé du jour :
http://www.liberation.fr/actua.....466.FR.php